تأتي التعبئة في أبراج التبريد بجميع الأشكال والأحجام ومن المهم معرفة متى وأين يتم استخدام كل نوع. وهذا له أهمية خاصة عندما يتعلق الأمر باستبدال مواد التعبئة، وهو أمر لا مفر منه على مدى العمر الافتراضي لأي برج تبريد.
تاريخيًا، تم إنشاء عبوات أبراج التبريد باستخدام الخشب، إما في شكل شبكة/حزمة رش أو طبقات من المخارط غير المجهزة. اليوم، يعتبر البلاستيك على شكل مادة البولي يوريثين (PP) أو البولي فينيل كلورايد (PVC) هو المادة الأكثر استخدامًا للتغليف.
جلبت تعبئة الأبراج البلاستيكية العديد من المزايا، ولكن أبرزها هو كفاءتها. تقليل الحجم المطلوب لبرج التبريد بمقدار الثلثين عادةً. كما أنه خفيف الوزن، مما يسهل التعامل معه وبالتالي يشجع على الاستبدال والإزالة المنتظمة للتنظيف. يتم تنظيف العبوات الخشبية عادة في الموقع.
تتميز مواد التغليف PP وPVC أيضًا بمقاومتها العالية للتآكل، ولها هيكل دعم ذاتي من خلال العدد الكبير من نقاط الاتصال وتوفر عمر خدمة طويل نظرًا للصفات المتأصلة في PVC وPP كونها مقاومة للأشعة فوق البنفسجية والأضرار الكيميائية والبكتيرية.
يتم تصنيع عبوات برج التبريد إما على شكل كتل أو صفائح معيارية أو شبكات PP قابلة للتكديس على شكل عبوات سبلاش. يمكن تجميع كتل التعبئة المعيارية بعدة طرق. ويشمل ذلك لحام أو لصق الألواح معًا أو استخدام قضبان أو سلال لتثبيت الألواح في مكانها لتشكيل كتلة.
تعتبر الصفائح الملحومة الطريقة الأقوى والأكثر صداقة للبيئة لإنشاء عبوات معيارية. عادةً ما تفقد العبوات المصنوعة باستخدام القضبان شكلها بمرور الوقت وتتغير من شكل مكعب إلى شكل متوازي الأضلاع مما يؤدي إلى عدم كفاءة التعبئة. في العبوات التي تحمل سلة، غالبًا ما تكون السلال عبارة عن سلك مطلي بالبلاستيك، والذي يتحلل بمرور الوقت، مما يؤدي إلى كشف السلك الذي يسبب التآكل في البرج. يتم تثبيت تغليف الألواح باستخدام حظائر الطائرات. على الرغم من سهولة فصلها وتنظيفها من الناحية النظرية. هذا ليس هو الحال غالبًا ويتطلب استبدال العبوة الملوثة.
